Stefan Svitko (1st position): SS2 went better, because on SS1 I had to rely on the road book, while now, after the car field also went through, the tracks could be seen better, so I rode more bravely. I am in a good shape, I had no fall, I enjoyed the whole day.
Jan Brabec (2nd position): I made two mistakes on SS2, and although they weren’t big, I lost time. I can only blame myself. Overall, I cannot be unsatisfied, because this is my first race since Dakar, I had to recover from my ankle fracture, and now I have to keep up the pace again. I go step by step, and this race is a good training for it.
David Megre (3rd position): The second round went better for me as well as for the others. I kept my third position, and I am only a bit behind Brabec, so I have to push more to catch him on Saturday.
Hodola Richárd (5th position, the best Hungarian): I improved 3 minutes comparing to SS1, but it still does not seem enough, because my rivals went even faster. I am still fifth with many riders chasing me, so I have to look back, too. For tomorrow my goal is to, at least keep my position.
Mohammed Al Balooshi (World Cup leader): Today was a very difficult day. It was very tricky with the dust, and lot of puddles and water. But it is the same for everyone, and I am happy to bring the bike in the finish, and I am looking forward to starting tomorrow. The biggest challenge was the ground for me, to get used to it, to learn it and improve my skills in dusty and muddy conditions. And I need some more speed. But I have to see the bigger picture, we have three rounds to go in FIM Baja World Cup, Which I am leading now, so I try to ride cautious, but I need to push as well.
Motorosok nyilatkozata a nap végén:
Stefan Svitko (1. hely): A második szakasz jobban sikerült, mert az elsőn még teljesen az itinerre kellett hagyatkoznom, a másodikon pedig már, miután elment az autós mezőny, sokkal jobban lehetett látni a nyomokat, így bátrabban húzhattam a gázt. Jó formában vagyok, nem estem el, nagyon élveztem ezt a napot!
Jan Brabec (2. hely): Két hibát is elkövettem a második szakaszon, nem voltak nagyok, de időt veszítettem miattuk, amiért csak magamat okolhatom. Összességében azonban nem lehetek elégedetlen, hiszen a Dakar óta ez az első versenyem, fel kellett épülnöm a bokatörésből, most pedig újra fel kell vennem a versenyzés ritmusát. Lépésről lépésre haladok, és ez a verseny nagyon jó tréning erre.
David Megre (3. hely): Az élmezőny nagy részéhez hasonlóan nekem is jobban sikerült a második szakasz, mint az első, megtartottam a harmadik helyemet, és nagyon kevés a hátrányom Brabeccel szemben, úgyhogy egy kicsit rá kell kapcsolni szombaton, hogy utolérjem!”
Hodola Richárd (5. hely, a legjobb magyar): Három percet javítottam az első szakaszhoz képest, de ez úgy látszik kevés, mert az ellenfelek még többet gyorsultak. Továbbra is ötödik vagyok, és annyi mögöttem az üldöző, akik ráadásul nincsenek is messze, hogy hátrafelé is kell nézegetni, így holnapra az a cél, hogy legalább ezt a pozíciót megőrizzem.Mohammed Al Balooshi (a világkupa éllovasa): Nagyon nehéz nap volt ez számomra. Hatalmas volt a por és sok a vízátfolyás, ami trükkössé tette a szakaszokat, de teljesítettem a távot, ami jó hír, itt vagyok a szervizparkban, és várom a holnapi napot. A legnagyobb kihívást maga a pálya jelentette számomra, a por, a víz és a kövek, ezt még tanulnom kell, és fejlődni ezen körülmények között. Ja, és jól jönne még egy kis plusz tempó is. Hozzá kell tenni, nekem az összképet kell néznem hiszen három futam van hátra a világkupából, aminek vezetem a pontversenyét, úgyhogy próbálok okosan motorozni, és persze húzni a gázt, amennyire lehet.
Mohammed Al Balooshi (a világkupa éllovasa): Nagyon nehéz nap volt ez számomra. Hatalmas volt a por és sok a vízátfolyás, ami trükkössé tette a szakaszokat, de teljesítettem a távot, ami jó hír, itt vagyok a szervizparkban, és várom a holnapi napot. A legnagyobb kihívást maga a pálya jelentette számomra, a por, a víz és a kövek, ezt még tanulnom kell, és fejlődni ezen körülmények között. Ja, és jól jönne még egy kis plusz tempó is. Hozzá kell tenni, nekem az összképet kell néznem hiszen három futam van hátra a világkupából, aminek vezetem a pontversenyét, úgyhogy próbálok okosan motorozni, és persze húzni a gázt, amennyire lehet.